quarta-feira, 19 de março de 2008

Estado de Espírito

Desapareço a vapor
fico fechado ao lado
sentindo-me só
passando despercebido

À garrafa agarrado
o meu nome é ...
Desapareço ao teu lado
de fora fico a ver

As pessoas para onde vão?
Dentro dos autocarros
levados são levados
Comida por liberdade

O meu nome é João e vivo ao teu lado
O meu nome é Yuri do continente gelado
O meu numero é zero nesta democracia
Deixa-me pertencer eu quero pertencer-te

OIOAI e Xutos e Pontapés

Serve esta letra, e a música se assim o quiserem, para ilustrar o meu estado de espírito actualmente.
Não poderia estar mais triste, o meu país, ou melhor, o (des)governo do meu país, encarrega-se de colocar de parte pessoas capazes, válidas, úteis, trabalhadoras e honestas. Pessoas como eu!
É assim que me sinto ao ver ou ouvir as noticias dos telejornais, rádios e restante tralha informativa servida por lambe-botas.

O (des)governo da Rebública, na pessoa do palhaço titular da pasta da Agricultura, prepara-se para extinguir, por decreto, várias raças de cães......!!!!......sim, como se isso fosse a coisa mais normal do mundo e resolvesse todos os problemas. O tal palhaço da Agricultura deve ter andado a fazer provas de vinho a mais nos ultimos tempo, é a única explicação lógica que encontro.
Faz lembrar a proibição de porte e uso de armas de fogo, como se fossem as armas a matar as pessoas, pessoas matam pessoas, com armas ou sem armas, no caso dos animais os cães não são culpados, a ultima culpa será sempre dos donos dos animais, mas o (des)governo opta pelo mais fácil, a extinção das raças ditas perigosas, como se as outras o não fossem, ridiculo, isto não passa de uma manobra politica para que apenas as forças policiais passem a deter o exclusivo na posse de Rotweillers, por exemplo, e para finalizar ainda não percebi a razão pela qual os Pastores Alemães não estarem incluidos na lista.

Mas ao mesmo tempo, o tal (des)governo, que é do PS, supostamente os maiores defensores das liberdades e garantias dos cidadãos, os libertadores de Abril, prepara-se também para legislar contra os piercings e demais enfeites que alguns energúmenos teimam em colocar nos sitios mas recônditos do corpo.
Se em relação aos pobres animais já toda a gente viu que o (des)governo não vai recuar, infelizmente, em relação aos desvairados que por ai andam todos furados já toda a gente percebeu que vai ficar tudo na mesma.
Isto e mais do que por ai vem não é mais do que o reflexo da impotência do (des)governo face a um conjunto de situações para as quais não tem solução, como não se consegue resolver o que realmente faz falta então atalha-se caminho e bate-se no que se pode, ataca-se o que estiver á mão e proíbe-se o que calha, é a politica das "regrazinhas"

segunda-feira, 10 de março de 2008

Gritos de Revolta

Revolta, indignação, verdade e frontalidade:

http://magudemagude.blogspot.com/

Feliz e Contente

Corriam os anos da revolução da treta. Em 1975, com o país paralisado por bandalhos empenhados em promover e implementar o PREC, por entre quedas de governos, greves, fugas, nacionalizações, reformas agrárias, etc, eis que surge na televisão o senhor Contente e o senhor Feliz. Nicolau Breyner e um jovem, então desconhecido, Herman José.

A cantar e em rima zurziam no caos da nação:

"...Como passa senhor Contente?
Como vai senhor Feliz?
Diga à gente, diga à gente
Como vai este país..."

Ia mal, muito mal, mas ia alegre, coisa que agora, mal por mal, nem isso vai!

terça-feira, 4 de março de 2008

Saudosos automóveis

Não sou nenhum especialista em assuntos hi-tec! Muito pelo contrário....Estou só pensando alto. Todas as mudanças que acontecem todos os dias têm-me feito pensar em carros, uma paixão que tenho, especialmente carros antigos!
Dizem que os automóveis de hoje são descartáveis. A chaparia parece feita de papel e todo o restante é de plástico, correcto, mas não é por isso que são descartáveis, os motivos são outros:
Quando eu era criança, nos ínícios dos anos 70, a minha familia tinha vários automóveis, Renault 4L, Fiats, Opel, Fordsons....etc, em pouco tempo os carros ficavam cheios de ferrugem, principalmente naqueles pontos críticos dos modelos: guarda-lamas, porta das malas, à volta dos vidros, embaladeiras, dentro das portas...etc. Quem ainda hoje possui um carros desses sabe do que eu estou falando, mas também sabe que tudo é reparável e recuperável.
Na minha opinião, os carros de hoje são descartáveis justamente por causa da alta tecnologia utilizada. Vamos comparar dois automóveis considerados antigos hoje, um fabricado em 1930 e outro em 1970. O que mudou? Basicamente nada! O design é diferente, a potência aumentou bastante, há mais conforto, mais segurança, mas a essência, o principio básico, é exactamente o mesmo. Ambos são movidos a motores a explosão, usam o mesmo combustível e nenhuma electrónica, ou computadores. E é exactamente esta simplicidade que fez com que ambos continuem existindo e funcionando até hoje. A sua manutenção ainda é possível! Isto é fantástico.
Daqui para frente, cada vez mais os automóveis terão componentes electrônicos e menos peças mecânicas. Como encontrar à venda em 2057, por exemplo, um módulo de injecção electrónica de um carro fabricado em 2000 ou 2010? Ou o sistema que comanda a caixa “tiptronic” fabricada em 2008? Não vai adiantar recorrer àquele velho amigo mecânico ou torneiro! Essa época acabou.
Além disso, há outra agravante: a oxidação. Circuitos electrónicos oxidam com imensa facilidade. Não vai adiantar aquela história de carro guardadinho na garagem anos a fio e tapado com uma capa. A electrônica certamente irá avariar pelo simples facto dos anos passarem, isto é desolador e revoltante.

Navios Portugueses - Classe Douro

Classe DOURO


DOURO (D ) 13 - 6 - 1913 / 23 - 6 - 1927
TAMEGA (TA) 19 - 8 - 1924 / 02 - 9 - 1942
GUADIANA (G ) 10 - 5 - 1915 / 04 - 1 - 1936
VOUGA (V) 31 -12- 1920 / 16 - 5 -1931
Estes navios foram construídos no Arsenal de Lisboa segundo planos ingleses. O VOUGA afundou-se em resultado de uma colisão com o transporte PEDRO GOMES, durante a Revolta da Madeira em 1931.

DESLOCAMENTO: 670 tons.
DIMENSÕES: 73,15 * 7,16 * 4,20 metros
ARMAMENTO: 1 peça de 100 mm; 2 de 76 mm; 2 tubos - lança torpedos de 450mm
PROPULSÃO: 3 turbinas a vapor de 17 000 h.p. - 3 veios = 27 nós
GUARNIÇÃO: 73 homens

A música que faz falta

Nos dias que actualmente atravessamos e nos dias que se adivinham, cada vez mais dá vontade de possuir um bom instrumento musical.